液壓(ya)缸發生氣蝕(shi)的危害是相(xiang)當大的，它會(hui)導緻配合表(biǎo)❄️面變🥰黑，甚至(zhi)出現支承環(huán)、密封圈燒焦(jiao)的現象，從而(er)🍉造成液壓🌈缸(gāng)産生内洩。當(dang)氣蝕與其他(ta)型式的腐蝕(shi)共同作用時(shí)，将會幾倍甚(shèn)至幾十🤞倍地(di)加速液壓缸(gang)主要零件的(de)腐蝕速度，從(cong)而嚴重影🚶響(xiang)工程機📱械的(de)正常使用。因(yin)此，對液壓缸(gang)的氣蝕作針(zhen)對性的預防(fáng)，是十分必要(yao)的。
1.産生氣蝕(shi)的主要原因(yin)
⑴氣蝕的實質(zhì)分析
氣蝕的(de)産生，主要是(shì)由于液壓缸(gāng)在工作過程(cheng)中在❤️活塞和(he)㊙️導📱向套之間(jian)的油液中混(hun)入了一定量(liang)的空✉️氣。随着(zhe)壓力的逐漸(jiàn)升高💞，油液當(dang)中的氣體會(huì)變成氣泡，當(dang)壓力升㊙️高到(dao)某一極限值(zhí)時，這些氣泡(pao)在高壓的作(zuò)用下就會發(fa)生破裂，從而(ér)将高溫、高壓(yā)的氣體迅速(sù)作用到零件(jiàn)的表面上，導(dao)緻液壓缸産(chan)生氣蝕，造成(chéng)零件⁉️的⚽腐蝕(shí)性損壞。
⑵液壓(yā)油質量不合(he)格導緻氣蝕(shi)
保證液壓油(you)的質量，是防(fáng)止産生氣蝕(shí)的一個重要(yào)因素。如果♉油(yóu)液的抗泡沫(mo)性差，就很容(rong)易産生泡沫(mo)，從而導緻氣(qi)蝕的發生。其(qi)次，油液壓力(li)的變化頻率(lü)過快、過高，也(ye)将☀️直接造成(cheng)氣泡的形成(chéng)，加速氣泡的(de)破裂速度🚶♀️。試(shì)驗證明，壓力(lì)變化頻率高(gāo)的部位出現(xiàn)氣蝕的速度(du)🥰就會加快。如(ru)♊液壓缸進、回(huí)油口處等，由(you)于壓力變化(huà)的頻率相對(duì)較高，氣蝕的(de)程度也相對(dui)高于其他部(bu)位。除此之外(wai)，油液過熱也(ye)會增加氣蝕(shí)發生的幾率(lü)。
⑶制造及維修(xiū)不當導緻氣(qi)蝕
由于在裝(zhuāng)配或維修時(shi)未注意使液(ye)壓系統充分(fèn)排氣，從而導(dǎo)緻系統中存(cún)在氣體，在高(gao)溫、高壓的作(zuò)用下即可産(chǎn)生氣蝕。
⑷冷卻(que)液質量有問(wèn)題導緻氣蝕(shi)
當冷卻液中(zhōng)含有腐蝕介(jie)質，如各種酸(suan)根離子、氧化(hua)劑📞等，則易發(fa)生化學、電化(hua)學腐蝕等，在(zai)它們的聯合(he)作用下，也會(hui)加快氣蝕的(de)速度;若冷卻(que)系統維護得(dé)好，可預防氣(qi)蝕㊙️的發生。例(li)如，冷卻系統(tong)✔️散熱器的壓(yā)😍力蓋，如果維(wei)護得好😍，就可(kě)以使散熱器(qì)的冷卻液壓(yā)力始終高于(yú)蒸氣壓力，從(cóng)而防止氣蝕(shí)的産生。再如(ru)，冷卻系統的(de)節溫器;一個(ge)性能良好的(de)節溫器可以(yǐ)使冷卻液保(bao)持在合适的(de)溫度範圍♈内(nèi)，就能降低氣(qi)泡破裂時所(suo)釋放的能量(liàng)。
2.預防氣蝕的(de)措施
雖然氣(qi)蝕的産生原(yuán)因是多方面(mian)的，但隻要采(cǎi)取必要的措(cuo)施進行積極(ji)地預防，氣蝕(shi)現象還是可(ke)以避免的🌐。下(xia)面針對氣蝕(shi)産生的原因(yīn)，談談應采取(qu)的預防措施(shi)。
⑴嚴把液壓油(you)選用關
嚴格(gé)按照用油标(biāo)準選用液壓(yā)油。選用質量(liang)好的液壓油(yóu)，可以有效地(di)防止液壓系(xi)統在工作過(guo)程中出現氣(qì)泡。在選用油(you)液時，應根據(jù)不同地區的(de)最低氣溫進(jin)行🌈選擇，并按(àn)油尺⛹🏻♀️标準加(jia)🚶注液壓油，同(tong)時還應👨❤️👨保持(chí)液壓系統的(de)清潔(加注液(ye)壓油時，應防(fang)止将水📱分和(hé)其他雜質帶(dài)入)，經常檢查(chá)液壓油♈的油(you)質、油位和油(you)色，如果發現(xian)液壓油中出(chu)現水泡、泡沫(mo)，或油液🌐變成(chéng)乳白色時，應(yīng)認真地查找(zhǎo)油液⛷️中空氣(qi)的來源，并📱及(ji)時加以消除(chu)。
⑵防止油溫過(guo)高，減少液壓(yā)沖擊
合理設(shè)計散熱系統(tong)、防止油溫過(guo)高，是保持液(yè)壓油油溫正(zhèng)常‼️的關鍵。如(rú)果出現異常(cháng)，應查找原因(yīn)，及時排除。在(zai)操縱液壓操(cāo)✨縱杆和分配(pei)閥時，要力求(qiu)平穩，不宜過(guo)㊙️快、過猛，也不(bu)宜頻繁地加(jia)大發動機油(yóu)門，盡量減輕(qīng)液壓油對液(ye)壓元件的👄沖(chòng)擊。同時，還應(yīng)及時地維護(hu)冷卻系統，使(shǐ)冷卻👌系統的(de)溫度保持在(zai)合适💁的範圍(wéi)内，以🐇降低氣(qi)泡破裂時🈲釋(shi)放的能量。在(zai)不影響冷卻(què)液☂️正常循環(huán)的同時，可以(yi)适當地添加(jia)一定量地防(fang)腐添加劑來(lai)🥰抑制鏽蝕。
⑶保(bǎo)持各液壓元(yuan)件結合面的(de)正常間隙
在(zài)制造或修理(li)液壓缸的主(zhǔ)要零件(如缸(gang)體、活塞杆等(deng))時，應按照裝(zhuang)配尺寸的公(gōng)差下限值進(jìn)行裝配，實踐(jiàn)證明，這樣可(ke)✌️以很👣好地減(jiǎn)少氣蝕現象(xiàng)的發生。如果(guo)液壓元件已(yi)經出現🚶♀️氣蝕(shí)現🏃♀️象，則隻🔞能(néng)采用金相砂(sha)紙抛光技術(shu)除去氣蝕的(de)麻點和表面(mian)積炭，切不可(ke)用一般的細(xì)砂紙進行打(dǎ)磨處理。
⑷維修(xiū)時要注意排(pái)氣
液壓缸在(zai)維修後，應使(shǐ)液壓系統平(ping)穩地運轉一(yi)定⛷️的時間，以(yi)👉使液壓系統(tong)中的液壓油(yóu)得到充分循(xun)環;必要時，可(kě)将液壓缸進(jin)油管(或回油(you)管)拆開，使液(ye)壓油溢出，以(yǐ)達到🔆單隻液(ye)☁️壓缸排氣的(de)效㊙️果。
