
移動式(shi)登車橋(qiao)
固定式(shì)登車橋(qiáo)是實現(xian)貨物快(kuai)速裝卸(xiè)的專用(yòng)輔助設(shè)備,它的(de)高度調(diao)節功能(neng)使用貨(huo)車與庫(ku)房的貨(huò)台之間(jian)🔴架起一(yī)座橋梁(liáng),叉車等(deng)搬駛及(jí)貨車内(nei)部進行(háng)貨物的(de)批量裝(zhuang)卸,僅需(xu)單人作(zuò)業,即可(ke)實現貨(huo)物的快(kuai)速裝卸(xiè).它使企(qi)業減少(shao)大量勞(lao)動,提高(gāo)🈲工作效(xiào)率,制服 先锋❌影音㊙️獲取(qǔ)更大經(jing)濟效益(yi).
功能:方(fāng)便卸貨(huo),穩定性(xing)強,維修(xiu)成本低(di).适用于(yú)裝卸場(chang)地上各(ge)種車輛(liang)以及交(jiāo)通相對(dui)繁忙的(de)場所.裝(zhuāng)卸平台(tái)、升降平(ping)台、卸貨(huo)平台: 防(fáng)溜車裝(zhuāng)置:該裝(zhuang)置是由(yóu)鋼闆焊(hàn)接而成(cheng)的,可有(you)👅效地實(shí)✊現防滑(hua)📱的功能(néng),安全🌍可(kě)靠.
防撞(zhuang)塊:該裝(zhuang)置可以(yǐ)有效地(di)保護建(jian)築物和(he)登車橋(qiáo)免受損(sǔn)傷💯.它由(yóu)高抗張(zhang)力的強(qiáng)化橡膠(jiao)制成.防(fang)撞塊外(wai)部的四(sì)個角都(dōu)是🐪圓弧(hú)形的且(qie)螺栓孔(kong)全部深(shēn)嵌在内(nèi)部.螺栓(shuan)孔🏃🏻♂️大小(xiao)為Ф22,裝配(pei)M20的地腳(jiǎo)螺栓結(jie)構:固定(dìng)式登車(chē)橋是由(yóu)機械系(xi)統、液壓(ya)系統和(he)電氣系(xì)統組成(cheng)的.平台(tái)和底架(jià)構成了(le)機械系(xi)統.平台(tái)以"U"形鋼(gang)為骨架(jià),自重輕(qīng)、承載力(li)大;台面(mian)采用防(fang)滑花紋(wén)鋼闆,并(bìng)能承載(zǎi)力大;台(tai)面采用(yòng)防滑花(hua)紋鋼闆(pan),并能承(chéng)受叉車(chē)滿載行(háng)駛10公裡(lǐ)/小時的(de)速度而(er)不凹彎(wan),提高了(le)工❄️作可(kě)靠性.
主(zhu)要技術(shù)指标:
最(zui)大動負(fu)載:6T最大(da)靜負載(zai):6T最大寬(kuān)度:2M最大(da)長度:4M電(dian)動液壓(yā)式💜法國(guo)進口組(zǔ)裝用途(tu)典型的(de)現代托(tuo)闆貨物(wu)🧑🏽🤝🧑🏻裝卸平(ping)台包括(kuo)一個高(gao)起的裝(zhuāng)卸貨站(zhan)台,一個(ge)作為👉站(zhan)台與⛷️運(yun)輸車✔️輛(liàng)之間連(lián)接浮橋(qiáo)作用的(de)高度調(diao)節✉️闆和(he)将貨物(wù)搬運進(jin)出運輸(shu)車♌輛的(de)叉車或(huò)手動搬(bān)✔️運車.
裝(zhuang)卸貨站(zhan)台的高(gāo)度固定(ding),但來往(wang)運輸車(chē)廂的廂(xiāng)地高度(dù)不一,運(yùn)輸車輛(liang)與裝卸(xie)貨站台(tái)之間總(zǒng)是形成(chéng)一定的(de)高度落(luò)📞差或間(jian)隙.造成(cheng)搬運叉(cha)車不能(neng)進出運(yùn)輸車♻️輛(liàng)直接🆚裝(zhuāng)卸貨物(wù).
運用固(gù)定式登(dēng)車橋提(tí)供可靠(kào)的連接(jie).使搬運(yun)叉車❓能(neng)🆚夠安全(quan)🐪、快速地(dì)進出運(yun)輸車輛(liàng)進行裝(zhuang)卸貨作(zuo)業.主要(yào)用于物(wu)流、郵電(dian)、交通🐆、電(dian)力、工礦(kuàng)、企業等(deng)裝卸貨(huo)物.